En f\u00e9vrier 2022, une guerre s\u2019est d\u00e9clench\u00e9e entre la Russie et l\u2019Ukraine. Ces deux pays repr\u00e9sentent environ 12% du total des calories \u00e9chang\u00e9es dans le monde, ce qui soul\u00e8ve de s\u00e9rieuses inqui\u00e9tudes quant aux implications pour la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire mondiale. Bien qu\u2019il soit trop t\u00f4t pour tirer une conclusion quant \u00e0 la capacit\u00e9 du monde \u00e0 absorber ces facteurs de stress, les tendances pass\u00e9es, les impacts macro\u00e9conomiques pr\u00e9coces et les r\u00e9ponses politiques peuvent donner un aper\u00e7u des impacts possibles.<\/p>\n
Pour l\u2019Afrique, qui se remet encore des r\u00e9percussions socio-\u00e9conomiques de la pand\u00e9mie de COVID-19, le conflit russo-ukrainien constitue une menace majeure pour la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire. La consommation de bl\u00e9 en Afrique devrait atteindre 76,5 millions de tonnes d\u2019ici 2025, dont 48,3 millions de tonnes, soit 63,4%, devraient \u00eatre import\u00e9es hors du continent. La Russie et l\u2019Ukraine sont des acteurs majeurs dans l\u2019exportation de bl\u00e9 et de tournesol vers l\u2019Afrique, avec 32 pour cent des importations totales de bl\u00e9 africain provenant de Russie et 12% d\u2019Ukraine. L\u2019Afrique du Nord (Alg\u00e9rie, \u00c9gypte, Libye, Maroc et Tunisie), le Nig\u00e9ria en Afrique de l\u2019Ouest, l\u2019\u00c9thiopie et le Soudan en Afrique de l\u2019Est et l\u2019Afrique du Sud repr\u00e9sentent 80% des importations de bl\u00e9.<\/p>\n
\u00c9tat de la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire en Afrique<\/strong><\/p>\n En 2021, environ 282 millions de personnes en Afrique (20% de la population) sont confront\u00e9es \u00e0 l\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire et sont sous-aliment\u00e9es, soit plus du double de la part dans toute autre r\u00e9gion du monde. Les pays d\u2019Afrique centrale et australe ont les populations les plus importantes en situation de crise IPC ou des niveaux plus \u00e9lev\u00e9s d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire (45,6 millions de personnes, soit 18,4% de la population), avec 9,9 millions en situation d\u2019urgence.\u00a0 En Afrique de l\u2019Est, environ 43,6 millions de personnes (9,8% de la population) sont en situation de crise ou d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire aigu\u00eb, dont 10,1 millions dans l\u2019urgence. En Afrique de l\u2019Ouest et dans la r\u00e9gion du Sahel, 30,4 millions de personnes (8,6% de la population) sont en situation de crise ou d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire grave, dont environ 42% au Nigeria.<\/p>\n Impact de la guerre en Ukraine sur l\u2019Afrique<\/strong><\/p>\n La guerre en cours en Ukraine, associ\u00e9e aux probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019approvisionnement existants d\u00e9coulant de la pand\u00e9mie de COVID-19, a contribu\u00e9 \u00e0 la hausse des prix des denr\u00e9es alimentaires \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, en particulier pour les c\u00e9r\u00e9ales. Ces augmentations ont particuli\u00e8rement frapp\u00e9 en Afrique, o\u00f9 les pays d\u00e9pendent des importations de c\u00e9r\u00e9ales. Cela devrait \u00eatre une source de pr\u00e9occupation, car les pays en situation d\u2019ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire sont politiquement fragiles et susceptibles de susciter des crises en cascade. Comme l\u2019a dit Oliver Knox du\u00a0Washington Post<\/a>, \u00a0\u00ab la guerre entre la Russie et l\u2019Ukraine menace des dizaines de pays et plus d\u2019un milliard de personnes avec un triple choc \u2013 flamb\u00e9e des prix du carburant, flamb\u00e9e des co\u00fbts alimentaires et turbulences financi\u00e8res \u2013 qui peut d\u00e9clencher des bouleversements politiques. Et aucune nation n\u2019est parfaitement en s\u00e9curit\u00e9, aussi riche ou \u00e9loign\u00e9e du champ de bataille soit-elle.\u00a0[1]<\/a><\/p>\n Trois\u00a0canaux d\u2019impact<\/a>\u00a0sont en jeu ici pour l\u2019Afrique : les prix des denr\u00e9es alimentaires, du carburant et des engrais.\u00a0[2]<\/a>\u00a0Chacun affecte diff\u00e9rentes parties du syst\u00e8me alimentaire africain. Les engrais ont l\u2019impact le plus direct sur les co\u00fbts de production agricole primaire et la productivit\u00e9. Les chocs des prix alimentaires ont un impact plus direct et disproportionn\u00e9 sur l\u2019agro-industrie parce qu\u2019ils augmentent le co\u00fbt des intrants import\u00e9s (par exemple, la meunerie nationale des grains de bl\u00e9). Les chocs des prix des carburants ont typiquement un effet disproportionn\u00e9 sur le secteur du transport alimentaire.<\/p>\n Ces canaux affectent \u00e9galement diff\u00e9rents pays et populations de diff\u00e9rentes mani\u00e8res. La hausse des prix des denr\u00e9es alimentaires contribue positivement au PIB dans les pays exportateurs de ma\u00efs, de bl\u00e9 ou d\u2019ol\u00e9agineux et o\u00f9 les exportations agricoles sont une source importante de recettes en devises (par exemple, la Tanzanie et la Zambie). D\u2019autre part, la hausse des prix des carburants et des engrais entra\u00eene une augmentation des co\u00fbts de production agricole et une baisse de la productivit\u00e9, contribuant ainsi indirectement \u00e0 la hausse des prix int\u00e9rieurs des denr\u00e9es alimentaires. Cette augmentation des prix du bl\u00e9 et des huiles comestibles a un impact direct, n\u00e9gatif et important sur l\u2019abordabilit\u00e9 des aliments riches en calories. En Afrique, de nombreux m\u00e9nages sont actuellement touch\u00e9s \u00e0 la fois par la hausse des prix et la baisse des revenus.<\/p>\n